PWC Colombia - fotos e videos

Para quem não viu e quer ver - ou simplesmente rever - esta fantástica semana de voo que fizemos em Roldanillo, aqui ficam os links:

PARAGLIDING WORLD CUP TV

Team Brasil - Video oficial

fotos pelo piloto espanhol Xevi Bonet

next stop... Brasil? Korea? ...to be announced soon! ;)

Taça do Mundo - Colômbia - 6ª manga

Manga de 107km, dia bastante bom com térmica bem consistente a picar nos +5m/s, base da nuvem próximo dos 2300m. Comecei bem e fiz o start por cima de Roldanillo na cabeceira da corrida. Mantive sempre o andamento do grupo que liderava até à terceira baliza. Aqui o grupo que nos seguia tomou uma trajectória bem melhor, mais pela direita, por baixo da nuvem, e acabou por ganhar-nos terreno. Na ida da 3ª pra ultima baliza atrasei-me um pouco ao chegar às primeiras cristas onde já haviam vários pilotos a subir. Em vez de ir por vaixo deles decidi arriscar um pouco mais pelo plano, de modo a levar uma trajectória mais directa à baliza. Não resultou muito bem e o grupo que liderava a prova levava 16km de vantagem. Terminei com 28min de diferença pro primeiro. Se valer 1000 pontos esta terá sido a ultima manga.

resultados em breve aqui

tracklog do meu voo aqui

vídeos, entrevistas e reports na Paragliding World Cup TV

O nível desta PWC esteve altíssimo e um pequeno erro pagou-se sempre caro. No entanto estou bastante satisfeito com o resultado final.
Roldanillo é um dos melhores locais onde já voei. Muito consistente, possível de voar todos os dias, e com potencial pra muitas mais provas internacionais. Espero voltar!

Obrigado a todos pelas mensagens de apoio!

rhaztaaaa

ClOudyo

Taça do Mundo - Colômbia - 5ª manga

Manga de 73km. Na altura do start havia um autêntico carrossel junto à nuvem. Depois havia que picar a primeira baliza no centro de Roldanillo onde cada piloto largou papelinhos amarelos e verdes, a pedido da organização, para comemorar o aniversário da cidade. Seguiu-se a segunda baliza com um raio de 15 km na planície à direita. Praticamente todos os pilotos seguiram a rota mais rápida pela montanha até cerca de 5km onde abrimos para o plano a picar a baliza. Aqui houve várias decisões diferentes. Uns optaram por atravessar o vale e encaminhar numa estrada de nuvens, outros por fazer o regresso pelo lado da montanha. Eu fui pla estrada de nuvens e acho que foi uma boa decisão pois a térmica estava bem forte (+4, +5m/s) e a permitir andar bem rápido. Em Zarzal (onde era o golo) juntaram-se o grupo que liderava plo plano e os pilotos da frente que vinham mais próximo da montanha. Seguiu-se a ultima baliza uns 15km a Norte, ultima térmica na baliza e o regresso ao golo. Como esta ultima perna era contra-vento houve muitos pilotos a precisarem de parar pra subir. Outros que não o fizeram ficaram curtos e não pontuaram a linha de golo. Eu saí da baliza com o Flymaster B1NAV a indicar-me que chegava com 450m pois já sabia que o planeio seria bastante deteriorado, tentei optimizar ao máximo a linha em direcção ao golo e cruzei a linha de golo com dois metros para o solo :) iiiifffffaaaaa
O primeiro a chegar foi Xevi com 2:20min, eu entrei 5min depois e penso estar nos 20 primeiros. Hoje sim, foi uma corrida fantástica! Amanhã, em princípio, será a ultima manga pois já voámos 5 de um máximo de 6.

resultados em breve aqui

tracklog do meu voo aqui

Taça do Mundo - Colômbia - 4ª manga

Manga de 104km. Uma das mais difíceis que já voei. Vento de frente em todo o percurso, térmica muito dispersa e desorganizada junto ao chão e um dos piores starts de que me lembro ter. Devo ter sido dos primeiros a começar a prova mas também o mais baixo, logo de seguida fiquei 20 minutos a lutar pra conseguir subir acima de uma pequena crista e daí saltar pra próxima. Demorei uns 45 min pra fazer os primeiros 10km, o que me deixou praticamente na cauda da corrida e com companheiros de voo que pouco ou nada puxavam pelo andamento. Fiquei bastante baixo várias vezes por arriscar um andamento mais agressivo de modo a tentar recuperar algumas posições. Só por volta do km50 é que comecei a ver um pelotão maior que seguia uns 10km à minha frente. Por essa altura todo o vale e montanha estavam à sombra e o vento tinha aumentado de intensidade. Passei da montanha pra planície de modo a tentar agarrar o pelotão mas não consegui e acabei por aterrar ao km 77. A manga foi parada logo depois por haver chuva na rota para o golo. O piloto do dia é sem dúvida Michael Siegel (SUI) que fez 101km e tem demonstrado estar em grande forma. O líder da prova Yassen Savov (BUL), que ontem ganhou a manga, ficou ao km 20 o que trará algumas mudanças significativas na classificação geral.

o tracklog do meu voo aqui

resultados em breve aqui

taça do Mundo - Colômbia - 3ª manga

Manga de 85km, com uma primeira baliza à esquerda seguida de uma ida ao golo (à direita na planície), sair, em qualquer direcção, 15km e voltar ao golo.
Atrasei-me a descolar e não consegui um bom posicionamento no start. Andei o tempo todo a recuperar posições, e à chegada a primeira vez à baliza do golo estava com uma térmica de atraso do grupo que seguia na frente. Não quis arriscar demasiado e acabei por me atrasar na saída e volta dos 15km. Entrei com 17min pró primeiro.

tracklog do meu voo aqui

resultados da manga aqui

resultados gerais aqui

Taça do Mundo - Colômbia - 2ª manga

Manga de 123km. No início formaram-se 2 grupos, que se vieram a encontrar na primeira baliza. A partir daqui o grupo da frente que tinha uns 50 pilotos andou sempre mais ou menos junto até à segunda baliza. O regresso da 2ª baliza foi dificil: contra-vento, a passar de um sotavento de umas cristas pró barlavento e com muita sombra no caminho mais directo (o caminho menos directo embora tivesse sol, deixava-nos bastante a sotavento da rota). Eu acabei por ficar bem baixo a uns 2km da tal passagem da ultima crista, mas não consegui subir e acabei por aterrar numa encosta, no meio das plantações que existem por toda a parte. Por sorte estava lá o dono e ajudou-me a encontrar o caminho de volta à "civilização". 1 hora de marcha e 20 minutos à boleia na mota do Sr. Ernesto. Ninguém chegou ao golo, embora tenham ficado bem perto. Devo descer bastantes posições, mas a semana é longa e ainda há muito para voar!

Taça do Mundo - Colômbia - 1ª manga

O comité de pilotos definiu uma manga de 90km com início às 12:50. À hora do start estávamos praticamente todos na base da nuvem, e em direcção à primeira baliza definiram-se dois grupos: um que seguiu mais pelo plano (onde eu me incluía) e outro pelas cristas. A nossa opção acabou por ser a mais acertada e logo aí ficou definido o grupo que liderou o resto da prova. Michael Sigel (SUI) atacou forte e tomou a liderança do grupo praticamente o resto do percurso.
Excepção feita quando avançávamos no plano e a cerca de 30km do golo eu decido seguir um piloto que tinha largado o nosso grupo e arriscado a liderança tomando uma rota mais à direita, em direcção à sombra...e sozinho. Rapidamente desviei a minha rota pela esquerda de modo a evitar o máximo possível de sombra, mas o vale tem grandes zonas completamente inundadas não permitindo aterrar... O Sigel ficou à espera do resto do grupo de 3 ou 4 pilotos que nos acompanhavam e que ainda estavam a subir, e eu devia ter feito o mesmo. Custou-me caro esta decisão. Fiz um planeio de uns 10km sem apanhar nenhuma térmica e fui dos 2200m quase até ao chão. Valeram-me uns tratores que andavam a lavrar e que soltaram um bafinho, estava eu a pouco mais de 60m do solo. Foi preciso mudar o chip pra modo sobrevivência e muita paciência pra me safar. Entretanto passou por mim um grupo de uns 10 pilotos, um pouco mais altos e lançadissimos pra ultima baliza. Eu subi o estritamente necessário e segui na cauda deles a uns 5min do primeiro. Cruzei a linha de golo com uns 70m pro solo. Espero que os pontos de liderança me aproximem um pouco mais dos primeiros.

Amanhã há mais!

resultados provisórios aqui

mais tarde, os resultados oficiais deverão estar por aqui

o tracklog do meu voo aqui

Taça do Mundo - Colômbia - 3º dia de treino e cerimónia de abertura

Mais um dia fantástico aqui em Roldanillo.

Pelas 8:30 já os Urubus enrolavam por cima da cidade. Subimos à descolagem e todos os pilotos aproveitaram para fazer ultimas afinações, conhecer o sítio ou simplesmente um voozinho de relaxamento.

Eu juntei-me com o Dave e o team Brasileiro e percorremos um pouco das cristas à direita e esquerda da descolagem. De tarde seguiram-se as inscrições e à noite jantar oferecido pela organização e abertura oficial da prova.

Amanhã subimos para a descolagem às 7:30 da manhã.

rhaztaaaa!

Taça do Mundo - Colômbia - 2º dia de treino

O melhor dia até agora. Muitos cumulos, tecto a 2200m (o vale está a 1000m) térmica a picar os +5m/s.

Já no ar, juntei-me ao Dave, team Francês, team Brasil, Raul Penso (Ven), Josh Cohn (USA) e mais alguns pilotos e fizemos uma perna de 20km pelas cristas fora. Acabei por perder o grupo todo pois fiz a transição dum vale que o resto da malta não fez (voltou para trás) e fiz o regresso à descolagem "on my own". Depois passei ao voo na planície. Fiz uma recuperação bem baixinho (já se ouviam os míudos a gritar lá em baixo) a uns 20km da descolagem, fui à nuvem e regressei para aterrar no estádio de Rolda.

Hoje voou-se como se se estivesse numa pista de kartings! Vento muito fraco, muitos cumulos, térmica a sair consistente logo apartir do chão. 70km de voo muito bom.

O estádio de futebol estava cheio de pessoal na bancada a aplaudir as aterragens. Os míudos ficam loucos com o parapente e ninguém se escapa ao autógrafo e à foto da praxe :)
Amanhã é o ultimo dia de treinos e no Domingo espera-se a primeira manga da Taça do Mundo 2011.

Stay tuned!

Taça do Mundo - Colômbia - 1º dia de treino

O dia amanheceu com a descolagem dentro da nuvem.

Subimos pelas 8:30(!!) e por volta das 10 da manhã já se via o vale lá em baixo. O comité de pilotos (do Open da Colômbia que está a decorrer - foi hoje a ultima manga) definiu a manga e foi toda a gente pro ar. Em menos de 1h estavam cerca de 150 pilotos no ar. Eu fui dos ultimos a descolar e lá segui em direcção ao start.

Cheguei bastante atrasado (estava a 3km na hora da partida) mas consegui recuperar até ao grupo que liderava a corrida ainda antes da 1ª baliza. Depois foi uma luta contra o vento e a sombra que se aproximava. O céu tapou completamente e ainda faltavam cerca de 30km para o golo.

A planície funciona bem, e há muitas águias a marcar as térmicas, mas com o céu tapado é preciso muita paciência e nunca voar sozinho.

Foi a lição que tirei do dia de hoje, pois fiz exactamente o contrário... estava no topo do grupo da frente a enrolar um 0,3m/s e decidi avançar contra o vento... acabei por aterrar a cerca de 20km do golo, mas bastante satisfeito com o voo.Hoje à noite é a entrega de prémios do Open e churrascada nas piscinas locais... tass mesmo a ver que vai ser noite de festa! ;)

Taça do Mundo - Colômbia - chegada a Pereira

3 anos depois... reencontro o mano Dave!! :)

Taça do Mundo - Colômbia

Tudo a postos para a 1ª etapa de qualificação da Taça do Mundo 2011.

Embarcarei amanhã pela manhã num voo de 13h que me levará de Barcelona a Bogotá. Daí seguirei num outro voo até Pereira e finalmente por estrada até Roldanillo, local da prova.

Espero recuperar rapidamente do jet lag para conseguir voar e fazer o reconhecimento do local Sexta-feira e Sábado. A prova tem inicio no Domingo, 16 de Janeiro.

Tentarei fazer um report diário da prova. De qualquer das formas poderão também seguir a prova em directo através do site da Paragliding World Cup.

Até djah!

Cláudio