sábado, 2 de abril de 2011

Brasileiro ´11 - 7ª manga


Mais um dia de voo aqui em Castelo. Base da nuvem pouco mais de 100m acima de descolagem a não permitir muito espaço de manobra. Manga de 48km toda jogada nas cristas do vale entre Castelo e a descolagem. Condição de voo muito fraca. Comecei bem, não muito longe do grupo de 5-6 pilotos que dominaram o início. Entre eles, Serginho, que já antes tinha mostrado ser um candidato ao pódio.
Tentei jogar pelo seguro o mais que pude. Na ida pra 2ª baliza fiquei mais baixo que o resto do grupo que seguia comigo mas consegui recuperar e aproximar-me um pouco mais do 1º pelotão. Picámos a 2ª baliza em frente à descolagem e encostámo-nos a um paredão a subir. A próxima baliza foram as antenas aqui sobre a cidade. Cheguei bem baixo com o Frank e o Márcio Pinto. Conseguimos sacar uma boa térmica e seguir com o jogo. Na transição fiquei de novo baixo, mas consegui recuperar apertando bem um nucleozinho que saía de uma parede de pedra. Já haviam alguns pilotos a chegar à ultima baliza, e eu decidi atacar também (talvez tenha sido este o meu erro).
Cheguei à baliza (por cima de uma cachoeira), piquei o ponto e dei meia volta, ligeiramente contra-vento e no sotavento. O Frank estava 15m à minha frente, apanhou uma bolhinha e sacou do acelerador pra fazer render o máximo. Eu tentei fazer a mesma linha que ele mas não tive a mesma sorte, e cheguei no barlavento do paredão uns 50m abaixo. Foi o suficiente pra fazer a diferença. O ar onde eu estava não subia nem descia, tipo colchão, e o resto do grupo, por cima de mim, a subir na parede. Derivei pro vale, onde já havia um piloto a subir juntamente com os urubus. A térmica estava bem partida e derivada e não me permitiu subir mais que uns 50m. Joguei contra-vento pelo vale em direcção a um cacho de urubus mas quando cheguei lá, eles dispersaram e voltei a não conseguir subir. Acabei por aterrar pouco depois a 4,5km do golo. :\
Chegaram 10 ao golo, com o Serginho a ganhar o dia com um avanço de 12min pro 2º!

resultados do dia aqui

Na classificação geral passou Márcio Pinto pra 1º, Kotoko 2º e Donizete 3º. Eu desci pra 5º.

Além de tudo, foi uma boa prova, hoje virei um GRANDE frango e aprendi mais alguma coisa. Vou fazer melhor na próxima!


Obrigado a todos pelos vossos comentários e mensagens. Acreditem que é muito bom ter todo este apoio e saber que estão aqui comigo!

Até breve!

ClOudyo

sexta-feira, 1 de abril de 2011

Brasileiro ´11 - 6ª manga (cancelada)


Mais um dia de manga cancelada :(
O comité de pilotos preparou uma manga de 54km, a sair para oeste e uma perna para sul, mas haviam já aguaceiros na rota. Foi então decidido mudar a manga pra um zigue-zague de 48km no vale entre a descolagem e Castelo, e finalmente golo na vila. Abriu a janela e houve cerca de 30-40 pilotos a descolarem, até que o director de prova decidiu cancelar o dia, devido ao rápido desenvolvimento das nuvens a toda a volta.

Amanhã é o uiltimo dia da prova, e esperamos que dê voo!

Stay tuned!

quinta-feira, 31 de março de 2011

Brasileiro ´11 - 5ª manga (cancelada)




Depois de uma noite de chuva e trovoada, o dia amanheceu bem mais calmo.
Subimos à descolagem e foi traçada uma manga de 50km. Esperámos que o tecto subisse acima da descolagem, e a abertura da janela - para início das descolagens - foi marcada pras 13h. No entanto, dois minutos antes das 13h foi adiada a decisão de lançamento da manga, uma vez que chuvia já em algumas partes da rota, e pouco depois, no vale que vai de Castelo à descolagem.
Não demorou muito até o director de prova dar o dia por CANCELADO, e voltar a chover e trovejar na zona. Aproveitámos para visitar e almoçar numa cachoeira próxima :)

Faltam 2 dias para o final do campeonato, e esperamos fazer, pelo menos, mais uma manga!

Stay tuned!

quarta-feira, 30 de março de 2011

Brasileiro ´11 - 4ª manga





A previsão para hoje era de chuva, felizmente, não passou mesmo de uma previsão e deu um belo dia de voo. Muitos cumulos desde manhã cedo, e manga traçada: 70km. O tecto não estava muito alto - a rondar os 1200m, embora, antes do start fosse possível aproveitar a parede da nuvem e subir mais uma centena de metros. Start Out 24km da 1ª baliza, às 12:45, Serginho e Frank a puxar o primeiro glide seguidos de perto pelo resto da malta. Na passagem de uma crista ainda a uns 15kms da baliza, o pelotão dividiu-se: Samuka, Ceceu e mais 2 pilotos pela direita, sobre uma zona de colinas com pedreiras, eu e Serginho atacámos um paredão de pedra numa crista seguinte e o Frank jogou pela esquerda, levando parte do pelotão atrás dele. Quem ganhou o prémio de decisão do dia, foi Samuka e Ceceu, que conseguiram rentabilizar a rota de uma forma incrível, e só voltaram a ser vistos já na chegada à ultima baliza!!
Tanto eu como o Serginho ficámos bem baixos e perdemos uns 12 minutos pra conseguir seguir caminho. Pouco depois juntei-me ao Frank, Kotoko, Márcio Pinto e mais alguns e passámos a voar juntos. Feita a 1ª baliza, a rota era pelo flat. Tudo azul embora houvessem já alguns pilotos a marcar zonas de subida uns kms à frente. "Apanhámos os gajos" e aumentámos o grupo. Fica muito mais fácil quando somos muitos e a condição está fraca :) Fraca mas consistente, e de novo, quem não teve paciência foi pro chão mais cedo. Já depois da 2ª baliza feita, pensei que ninguém se safasse, ficámos todos muito baixos e a térmica não passava do +0.5, +1. Lá se organizou e toca de subir o máximo.
Entretanto já víamos o Samuka, Ceceu e o Clayton ao longe, a sobreviver perto da ultima baliza. Juntámo-nos a eles, mas bem mais altos, picámos a ultima baliza e, de novo, a dança da paciência, a subir o máximo pro ataque final. Fomo-nos aproximando pouco a pouco do golo, aproveitando tudo o que subia. O Vermelho foi o primeiro a atacar - disse-me ele que saiu com o gps a dar-lhe uma altitude de chegada sobre o golo de -160m!! Preferi não arriscar e manter-me bem alto, a controlar o grupo. A uns 9km do golo atacámos todos. Acelerador a 60-70% e foi limpinho até ao golo. Entrei em 2º a uns 2min do Vermelho. Kotoko, Márcio Pinto uns 20s depois de mim. O Clayton chegou logo de seguida, embora tenha saído muito mais baixo que o grupo onde eu estava - na classificação do dia fica em 2º devido aos pontos de liderança. Samuka e Ceceu ficaram a uns 2kms do golo, e o Frank, que até agora liderava o campeonato, ficou a 3kms do final.

Parabéns ao Vermelho, foi um golo bem merecido!!

Resultado do dia aqui

Classificação Geral aqui

tracklog do voo aqui


terça-feira, 29 de março de 2011

Brasileiro ´11 - 3ª manga




Hoje o dia apresentou-se bem mais coberto - por cirros - que nos dias anteriores. As expectativas eram para um dia fraco de voo, e muitos pilotos foram pro ar com menos lastro do que o habitual. Quem não o fez, tratou de abrir a torneirinha logo após a descolagem...
O comité de pilotos traçou uma manga de 49km, quase toda apoiada na montanha, para garantir o dia. O start foi marcado prás 12:30, mas devido às fracas condições térmicas, adiaram meia hora. Quando faltavam 30min pro start, apenas uns 10% dos pilotos estavam no ar. Parecia que ninguém acreditava que iria ser possível fazer a prova! Lá descolámos, todos, e à hora do start estavamos à volta dos ~1200m.
Início da corrida com Frank a liderar mas seguido de perto pelo pelotão. Start e baliza no vale em frente à descolagem, uma ida e volta de 5km, e encostar logo na parede ao lado da descolagem, pra subir. Demorou um pouquinho mas subiu-se bem. 2ª baliza na descolagem e subir de novo na mesma parede. A térmica de serviço estava a funcionar bem. Fomos à nuvem e saí eu na frente. Acelerador nos pés (a 20%) e olho no vario a escolher a melhor linha. Cheguei na baliza com o Mega (que ontem ganhou a manga) ao meu lado, e o pelotão uns 50m logo atrás. Vimos um Urubu a marcar uma termiquinha na baliza e não houve dúvidas, baliza feita e toca de subir. O pelotão entrou mais baixo que nós.
Volto a tomar iniciativa no regresso à descolagem, uma perna de cerca de 10km. Encontro uma boa térmica que me deixa por cima de quem me seguia, faço uma deriva pra uns rochedos e ganho um avanço de uns 300m verticais ao resto do grupo. Siga pra descolagem (3ª baliza) e directo pra térmica de serviço no paredão que tinha um belo cumulo a formar-se por cima. Foi sem espinhas até à nuvem. Faltava uma baliza em Castelo (a 11km) e depois mais 6km pro golo (no vale que separa a descolagem de Castelo). Olhei pra baixo e vi o grupo todo na térmica a começar a subir. O Mega era o mais próximo mas mesmo assim teria de esperar pelo menos 1min pra que ele chegasse à base da nuvem, onde eu já estava. Ainda dei 2 enroladelas a subir na parede da nuvem - o tempo suficiente pra decidir se esperava ou arriscava sozinho - arrisquei e ataquei, a solo.
Tentei escolher a melhor linha sobre o vale, e aproximar-me da rota que tomámos das ultimas vezes que fizemos esta perna a Castelo. Atravessei o vale na esperança de subir nos sotaventos das cristas, do outro lado do vale, viradinhos ao sol. Quando lá cheguei, nada, olhei pra trás e vi que o Mega e Kotoko tinham tomado uma outra rota, directos à baliza... F#%#$%!!
Fui andando, de crista em crista e nada. O grupo aproximava-se, e os líderes já estavam por cima da baliza e a subir. Começo a arriscar fazer a baliza sem subir. Entretanto aproximam-se alguns pilotos e torna-se "um pouco mais seguro" ir à baliza e voltar pra subir. Assim o fiz. Quando voltei não consegui subir mais que uns 300 metros. O FLYMASTER dizia-me que não chegava ao golo - precisava de 450m!! olhólhólhó....
Engrenei uma abaixo e mudei o chip pra modo de sobrevivência... TOTAL. Passei de uma crista pra outra, em direcção ao golo, mas cada vez mais baixo. Vejo o Márcio Pinto e Ceceu a sobreviverem ainda mais baixos que eu, mas a aguentarem-se numa bolhinha mais no meio do vale. Fui ter com eles e já eramos 3, ritmo cardíaco devia estar a 180bpm. Parecia impossível chegar ao golo, embora só faltassem uns 4km. Fomos derivando e aguentando. Não devíamos estar a mais de 100m pro solo. Os Urubus só nos davam "a definição de bolhinha" e alguns bluffs... O FLYMASTER dava-me a chegada a variar entreo -5m e os 10m sobre o golo... lá vai ter de ser. Saiu o Ceceu, seguido por mim e o Márcio logo atrás. Conseguimos fazer o golo, mas devemos ter perdido umas 3 vidas nesta ultima transição :D
Como se diz na gíria parapentística: Foi um frango bem virado!
Ganhou o dia Felipe "Mega" Marques seguido de Kotoko e Frank Brown. Eu entrei uns 15min atrás. Vamos esperar pla classificação e ver que mudanças há.

tracklog do voo de hoje aqui

resultados do dia aqui

classificação geral aqui


Stay tuned!