Nordic Open - 5º dia - cancelado

Hoje subimos à descolagem de Vale da Amoreira na esperança de ter vento NE fraco que permitisse fazer uma manga em segurança. Como o vento teimou em não acalmar, o director de prova, Vitor Baía, cancelou o dia.
Amanhã 5ª feira voa-se a ultima manga deste Open Nordico. A previsão meteo é boa, por isso esperamos acabar em beleza esta semana de competição.

Nordic Open - 4ª manga

Dia de vento (não previsto) a dificultar a prova. Fizemos um zig-zag na serra com uma 3ª baliza na Covilhã que deixou muitos pilotos no chão. Depois de uma "luta a solo" contra o vento e a rapar calhau consegui picar esta baliza mas pouco depois acabei por aterrar no aeródromo da cidade. Dos pilotos que continuaram a prova, nenhum conseguiu chegar ao golo (em Monsanto) devido ao vento que acabou a varrer toda a actividade térmica. Ainda assim a manga valeu 900 e picos pontos e eu desci para 17º na geral.

Nordic Open - 3ª manga - cancelada

Dia com muito vento a não permitir o voo em segurança. O director de prova decidiu, e muito bem, cancelar a manga ainda antes de abrir a janela. Os pilotos aproveitaram para relaxar na praia fluvial e/ou conhecer a serra da estrela.

Team Bitoque a atacar em duas frentes

Oi! enquanto o Cláudio está a mostrar aos camones como se faz na Serra da Estrela, eu fui até Mirandela no fim-de-semana para a 2ª prova do Campeonato Nacional.

Com o calor a fazer-se sentir, o único sítio confortável para se estar é mesmo bem alto, na base da nuvem.

Na 1ª manga foi definido um zig-zag com vento de cauda até á meta na zona de Vinhais.

Após um start com tecto relativamente baixo, as condições foram melhorando ao longo do voo, para terminarem com térmica canhão por todo o lado sendo bastante difícil descer no golo.. típico, não?

O fugitivo do dia foi o Cris, a puxar bem ao seu estilo, sozinho. No entanto eu e o Pedro Moreira tomámos vantagem depois da 1ª baliza, e atravessámos Valpaços na frente. O grupo perseguidor vinha logo atrás e após um ponto baixo do Pedro, piquei a 2ª baliza isolado mas aqui a condição estava a borbulhar e nada de organizado permitia subir o suficiente para passar a buraqueira que nos separava do golo. Chegaram vários pilotos e finalmente lá saiu um boa térmica que nos pôs na corrida final, em ritmo muito alto. Cris sai 1º mas levanta o pé (já tinha levado um frontalão com twist e "por hoje chega de filmes") eu alcanço-o rapidamente e cruzo a linha com 1minuto de vantagem para o 2º grupo que vinha taco-a-taco. Américo é 2º a 2seg do PMoreira. Paulo Silva e Cris chegam depois com o Roberto a fechar este 1º grupo. resultados aqui

De saudar o regresso do mano Dave que após a sua viagem de circum-navegação mostra que quem sabe não esquece e chega tranquilamente ao final do voo com a sua Mac a precisar da reforma. :)

...a 2ª manga correu-me bastante mal e por isso faço gazeta no report :)

-estava muito calor e acabei por não me ajustar ás condições do dia, havia uma inversão bastante forte nos 1400 que só com alguma paciencia e em locais especificos deu para furar. Infelizmente não dei com eles e fui mais cedo para o chão..

Em todo o caso, o CN segue renhido com o novo formato (1 descarte a cada 4 mangas) a deixar adivinhar a emoção até ao fim. Destaque ainda para o livetrack que á semelhança de qualquer outra prova de alto nível permite seguir a corrida em tempo real! Powered by Wind&Flymaster!

fotos e resultados no site do evento

Nordic Open - 2ª manga

Dia com mais vento (~20kmh) e muitos cirros a tapar o aquecimento e a não permitirem as melhores condições para um bom dia de voo.
Ainda assim, traçou-se uma manga de ~65kmcom descolagem na Azinha, Start e 1ª baliza em Verdelhos, 2ª baliza em Belmonte e golo em Vilar Formoso. Rapidamente se percebeu que o dia iria ser dificil pois não se conseguia subir mais que 2 centenas de metros por cima da descolagem. À hora do start a condição compôs-se um pouco e lá foi possível subir um pouquinho mais. No entanto, muitos pilotos tinham já aterrado por não terem logrado subir na vertente sul da crista do skiparque. Muitos mais ficaram logo após terem picado a 1ª baliza e muitos outros a ficarem ainda antes da 2ª baliza. Eu tive alguma sorte ao conseguir sair da serra em direcção a Belmonte juntamente com outro piloto e na perseguição dos 2 primeiros fugitivos, mas o vento não deu tréguas e a pouca térmica que havia estava bastante falheira e derivada junto ao solo. Acabei por aterrar pouco depois de Belmonte. Uns 20minutos depois passou um grupo de 8 pilotos bastante altos e destes chegaram 3 ao golo. O sistema de pontuação "fez as contas" ao dia e deu apenas 158 ptos ao 1º o que não permite grandes mudanças na classificação geral. Ainda assim consegui subir um lugar e ocupo agora o 12º da geral.

Resultados do dia aqui

Resultado da Geral aqui