Campeonato Brasileiro 2011

PWC Colombia - fotos e videos

Para quem não viu e quer ver - ou simplesmente rever - esta fantástica semana de voo que fizemos em Roldanillo, aqui ficam os links:

PARAGLIDING WORLD CUP TV

Team Brasil - Video oficial

fotos pelo piloto espanhol Xevi Bonet

next stop... Brasil? Korea? ...to be announced soon! ;)

Taça do Mundo - Colômbia - 6ª manga

Manga de 107km, dia bastante bom com térmica bem consistente a picar nos +5m/s, base da nuvem próximo dos 2300m. Comecei bem e fiz o start por cima de Roldanillo na cabeceira da corrida. Mantive sempre o andamento do grupo que liderava até à terceira baliza. Aqui o grupo que nos seguia tomou uma trajectória bem melhor, mais pela direita, por baixo da nuvem, e acabou por ganhar-nos terreno. Na ida da 3ª pra ultima baliza atrasei-me um pouco ao chegar às primeiras cristas onde já haviam vários pilotos a subir. Em vez de ir por vaixo deles decidi arriscar um pouco mais pelo plano, de modo a levar uma trajectória mais directa à baliza. Não resultou muito bem e o grupo que liderava a prova levava 16km de vantagem. Terminei com 28min de diferença pro primeiro. Se valer 1000 pontos esta terá sido a ultima manga.

resultados em breve aqui

tracklog do meu voo aqui

vídeos, entrevistas e reports na Paragliding World Cup TV

O nível desta PWC esteve altíssimo e um pequeno erro pagou-se sempre caro. No entanto estou bastante satisfeito com o resultado final.
Roldanillo é um dos melhores locais onde já voei. Muito consistente, possível de voar todos os dias, e com potencial pra muitas mais provas internacionais. Espero voltar!

Obrigado a todos pelas mensagens de apoio!

rhaztaaaa

ClOudyo

Taça do Mundo - Colômbia - 5ª manga

Manga de 73km. Na altura do start havia um autêntico carrossel junto à nuvem. Depois havia que picar a primeira baliza no centro de Roldanillo onde cada piloto largou papelinhos amarelos e verdes, a pedido da organização, para comemorar o aniversário da cidade. Seguiu-se a segunda baliza com um raio de 15 km na planície à direita. Praticamente todos os pilotos seguiram a rota mais rápida pela montanha até cerca de 5km onde abrimos para o plano a picar a baliza. Aqui houve várias decisões diferentes. Uns optaram por atravessar o vale e encaminhar numa estrada de nuvens, outros por fazer o regresso pelo lado da montanha. Eu fui pla estrada de nuvens e acho que foi uma boa decisão pois a térmica estava bem forte (+4, +5m/s) e a permitir andar bem rápido. Em Zarzal (onde era o golo) juntaram-se o grupo que liderava plo plano e os pilotos da frente que vinham mais próximo da montanha. Seguiu-se a ultima baliza uns 15km a Norte, ultima térmica na baliza e o regresso ao golo. Como esta ultima perna era contra-vento houve muitos pilotos a precisarem de parar pra subir. Outros que não o fizeram ficaram curtos e não pontuaram a linha de golo. Eu saí da baliza com o Flymaster B1NAV a indicar-me que chegava com 450m pois já sabia que o planeio seria bastante deteriorado, tentei optimizar ao máximo a linha em direcção ao golo e cruzei a linha de golo com dois metros para o solo :) iiiifffffaaaaa
O primeiro a chegar foi Xevi com 2:20min, eu entrei 5min depois e penso estar nos 20 primeiros. Hoje sim, foi uma corrida fantástica! Amanhã, em princípio, será a ultima manga pois já voámos 5 de um máximo de 6.

resultados em breve aqui

tracklog do meu voo aqui

Taça do Mundo - Colômbia - 4ª manga

Manga de 104km. Uma das mais difíceis que já voei. Vento de frente em todo o percurso, térmica muito dispersa e desorganizada junto ao chão e um dos piores starts de que me lembro ter. Devo ter sido dos primeiros a começar a prova mas também o mais baixo, logo de seguida fiquei 20 minutos a lutar pra conseguir subir acima de uma pequena crista e daí saltar pra próxima. Demorei uns 45 min pra fazer os primeiros 10km, o que me deixou praticamente na cauda da corrida e com companheiros de voo que pouco ou nada puxavam pelo andamento. Fiquei bastante baixo várias vezes por arriscar um andamento mais agressivo de modo a tentar recuperar algumas posições. Só por volta do km50 é que comecei a ver um pelotão maior que seguia uns 10km à minha frente. Por essa altura todo o vale e montanha estavam à sombra e o vento tinha aumentado de intensidade. Passei da montanha pra planície de modo a tentar agarrar o pelotão mas não consegui e acabei por aterrar ao km 77. A manga foi parada logo depois por haver chuva na rota para o golo. O piloto do dia é sem dúvida Michael Siegel (SUI) que fez 101km e tem demonstrado estar em grande forma. O líder da prova Yassen Savov (BUL), que ontem ganhou a manga, ficou ao km 20 o que trará algumas mudanças significativas na classificação geral.

o tracklog do meu voo aqui

resultados em breve aqui